中国经济网柏林11月8日讯 据德国当地媒体报道，根据市场调研公司的数据，德国大众汽车已经在产量上超过日本丰田汽车，成为全球最大的汽车生产商。

      据统计，今年前九个月，大众汽车和新收购的保时捷汽车总共生产了440万辆乘用车和小型商用车，而丰田同期的产量只有400万辆。第三位是美国福特，产量为370万辆。受经济危机严重影响的美国通用汽车的产量为360万辆，排名第四。

      据了解，2008年初，大众汽车制订了“2018战略”，大众汽车希望用10年时间让自己的全球销量达到1000万辆，与丰田争夺全球第一大汽车制造商的宝座。但经济危机将全球汽车市场的秩序打乱。大众生产的小型汽车，在不少国家因为政府提供的刺激政策而销量大增。大众汽车目前还在美国兴建新的工厂。

      今年8月11日，接掌丰田汽车两个月的新社长丰田章男则宣布放弃夺取全球15%市场份额的目标，将工作重心回归到汽车质量与用户需求上。他表示“公司过去10年间致力成为世界最大汽车制造商的战略有误。”

      据中国经济网资料显示，今年中国已成为大众汽车全球最大的市场，而大众汽车也是全球所有汽车制造商中在中国发展最成功的一个。今年上半年大众在华共销售了65万辆汽车，市场份额为11%，而该销量占据大众全球销量的20%。在大众的“2018战略”中，2018年在华销量要实现翻番，即届时实现年销售200万辆的目标。今年9月，大众汽车曾表示，到2011年将投资40亿欧元以提高在中国的产能。到2012年，公司在中国南京和成都的工厂年产量都将提高到30万至35万辆。而一汽――大众今年从年初到10月15日，产量突破了50万辆，全年可望实现66万辆的生产目标。